Tercer eje o escalabilidad: cuál necesita tu unidad

La diferencia en pocas líneas

El tercer eje se coloca en tractores y chasis: suma un eje adicional para distribuir el peso, y el chasis acompaña con alargue y refuerzo. La escalabilidad es la modificación de una unidad de carga para que pueda transportar más peso de forma legal, y es muy habitual en semirremolques tanque. En los dos casos el trabajo termina con la unidad documentada para poder circular.

Cuál te corresponde

Tercer eje o escalabilidad según tu unidad
Tractor que tiene que cargar más	Tercer eje: alargue de chasis, eje neumático con izaje y reubicación del plato de arrastre.
Chasis que va a recibir una carrocería pesada, como una hidrogrúa	Tercer eje, con refuerzo exterior del larguero (envainado).
Semirremolque tanque al que querés sumarle volumen por viaje	Escalabilidad: el alargue permite aumentar el volumen transportado.
Unidad en buen estado que se te quedó corta	Escalabilidad. Conviene evaluar si la que ya tenés la admite antes de comprar una nueva: en muchos casos es una fracción del costo.

Qué define cuánto podés cargar

Además del chasis y de los ejes, el peso total permitido depende de la potencia del motor, según el Decreto 32/2018 y la disposición SSTA 58/2018. Mirá la tabla de cargas permitidas.

Qué incluyen los dos trabajos

Alargue y modificación de chasis, según lo que pida la aplicación.
Frenos ABS con registros automáticos, que conviene colocar en la misma intervención para no inmovilizar la unidad dos veces.
Homologación y documentación del trabajo realizado, respaldadas por las habilitaciones de CENT, CNTSV y AITA.

Cuánto lleva

Un tercer eje completo lleva aproximadamente entre 10 y 15 días hábiles, según el estado de la unidad y el alcance de la modificación. El plazo de cada trabajo se confirma viendo la unidad.

¿Todavía no sabés cuál?

Contanos marca, modelo y año de la unidad y cuánta carga querés sumar.

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