Sistema de freno ABS
Colocación de sistema de freno ABS con registros automáticos en unidades de transporte de carga, cumpliendo la normativa vigente.
Qué incluye
Instalamos sistemas de freno ABS con registros automáticos en unidades de transporte de carga. El sistema antibloqueo evita que las ruedas se traben durante una frenada fuerte, manteniendo el control direccional del equipo, algo crítico en unidades cargadas.
Los registros automáticos mantienen la regulación de las zapatas sin intervención manual, lo que sostiene el rendimiento del freno a lo largo del uso y reduce el mantenimiento.
Cuándo se hace
Puede realizarse como trabajo individual o, lo más habitual, combinado con otra modificación. Cuando se aumenta la capacidad de carga de una unidad —por una escalabilidad o por la colocación de un tercer eje— el sistema de frenos tiene que acompañar esa nueva exigencia.
Hacerlo en la misma intervención evita inmovilizar la unidad dos veces.
| Sistema | Freno ABS con registros automáticos |
|---|---|
| Aplicación | Unidades de transporte de carga |
| Se combina con | Escalabilidad · Tercer eje · Modificación de chasis |
| Habilitaciones | CENT · CNTSV · AITA |
Trabajo realizado
Colocación de sistema de freno ABS
Cliente Katerynicz. Colocación de sistema de freno ABS con los registros automáticos, dentro del trabajo de escalabilidad realizado sobre la unidad.
Fotos
Preguntas frecuentes
¿Qué son los registros automáticos?
Son los dispositivos que mantienen la regulación de las zapatas de freno sin intervención manual. Sostienen el rendimiento del freno a lo largo del uso y reducen el mantenimiento.
¿Se puede hacer junto con otra modificación?
Sí, y es lo más recomendable. Cuando se aumenta la capacidad de carga con una escalabilidad o un tercer eje, conviene actualizar los frenos en la misma intervención para no inmovilizar la unidad dos veces.
¿El trabajo queda documentado?
Sí. El taller cuenta con las habilitaciones de CENT, CNTSV y AITA, y se entrega la documentación del trabajo realizado.
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